Baru Empat Bulan Mengaspal, BYD M6 DM Sudah Kuasai Separuh Pasar PHEV Indonesia

OALA.id – Baru empat bulan dikirim ke diler, BYD M6 DM sudah menguasai hampir separuh pasar mobil plug-in hybrid di Indonesia. Model ini membuktikan bahwa pendatang baru sekalipun bisa langsung memimpin, asal harganya masuk akal dan bentuknya sesuai selera keluarga Indonesia.

Data wholesales Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo) yang dilansir Detik Oto mencatat distribusi BYD M6 DM PHEV sebanyak 5.121 unit. Seluruh angka itu terkumpul hanya dalam empat bulan, sejak pengiriman perdananya pada Juni 2026 hingga September 2026. Dalam periode Januari hingga September 2026, total pasar PHEV nasional mencapai 10.264 unit, sehingga M6 DM menyumbang sekitar 49,9 persen dari kue tersebut.

Perjalanan bulanannya justru tidak mulus. Pada Juni 2026, M6 DM terdistribusi 1.825 unit, lalu turun menjadi 1.437 unit pada Juli, berlanjut ke 1.161 unit pada Agustus, dan tinggal 698 unit pada September. Penurunan September sebesar 39,8 persen dibanding Agustus itu menjadi capaian bulanan terendah sejak model ini mulai didistribusikan, sekaligus penurunan ketiga secara beruntun.

Namun penurunan itu belum menggoyahkan singgasananya. Pada September 2026, M6 DM tetap menjadi PHEV terlaris dengan 698 unit, atau sekitar 54 persen dari total pasar PHEV bulan itu. Pesaing terdekatnya tertinggal jauh, Jetour T1 i-DM dengan 142 unit dan Jetour T2 i-DM dengan 130 unit.

Di akumulasi sembilan bulan, jaraknya dengan para pengejar juga masih lebar. Chery Tiggo 8 CSH menempati posisi kedua dengan 2.066 unit, disusul Chery Tiggo 9 CSH dengan 550 unit. Gabungan kedua model Chery itu pun masih 2.505 unit di bawah M6 DM.

Varian termahal bukan yang paling laris, varian tengah yang justru paling banyak dibeli. Cross Superior yang dibanderol Rp380 juta menjadi penyumbang terbesar dengan 1.545 unit, diikuti Cross Advance dengan 1.450 unit. Classic Dynamic mencatat 936 unit dan Cross Superior Captain 876 unit, sementara varian termurah Classic Standard yang dibanderol Rp298 juta hanya terjual 314 unit. Secara keseluruhan, M6 DM dipasarkan mulai Rp298 juta hingga Rp390 juta on the road Jakarta.

Daya tariknya mudah ditebak. M6 DM adalah MPV tujuh penumpang dengan sistem plug-in hybrid bermesin 1.500 cc, sehingga bisa diisi dayanya dari sumber listrik eksternal sekaligus tetap mengandalkan mesin bensin untuk perjalanan jauh. Klaim efisiensinya mencapai 65 kilometer per liter, angka yang sulit ditandingi mobil keluarga bermesin bensin konvensional.

Konteks pasarnya juga sedang membesar. Distribusi PHEV nasional Januari hingga September 2026 mencapai 10.264 unit, melonjak 209,5 persen dibanding periode yang sama tahun sebelumnya yang hanya 3.316 unit. Meski begitu, PHEV masih menjadi teknologi elektrifikasi terkecil. Pada September 2026, mobil listrik berbasis baterai terdistribusi 16.079 unit dan hybrid konvensional 7.856 unit, jauh di atas PHEV yang hanya 1.294 unit.

Satu catatan penting agar perbandingannya tidak keliru, di luar segmen PHEV ada MPV hybrid konvensional Toyota Veloz Hybrid yang mencatat distribusi lebih besar, 17.806 unit sejak Februari 2026. Veloz Hybrid memakai sistem hybrid konvensional, bukan plug-in hybrid, sehingga keduanya tidak berada dalam segmen yang sama. Gelar terlaris M6 DM berlaku khusus di segmen PHEV.

Pertanyaan berikutnya tinggal satu. Apakah penurunan tiga bulan beruntun ini sekadar penyesuaian setelah lonjakan awal, atau tanda awal bahwa pasar mulai menunggu model PHEV baru? Jawabannya akan terlihat pada data Oktober, dan sampai saat itu, BYD M6 DM PHEV tetap menjadi patokan segmen PHEV Indonesia.

Baca juga: Selisih Cuma 1.886 Unit, Duel Jaecoo J5 dan BYD Atto 1 Makin Panas